• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;motech, post: 1293859, member: 86652&quot;]ใช่ครับขอทราบรายละเอียดหน่อยครับ ถ้าไม่เป็นเรื่องจริงคงต้องมีคนออกมารับผิดชอบล่ะครับ</p><p><br /></p><p>โดยส่วนตัวแล้วผมว่ามันก็ปกตินะครับเวลาที่จะจูนรถใหม่ต้องมีการเปลี่ยนปั๊มติ๊กใหม่เพื่อแรงดันที่แน่นอนกว่า(ส่วนใหญ่ก็เป็นแบบนี้)&nbsp; แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น มันอยู่กับองค์ประกอบหลายๆอย่างของรถคันนั้นนะครับ&nbsp; เพราะฉะนั้นเวลาที่เกิดปัญหาขึ้นมาจึงอยากให้มองแบบเปิดกว้างนะครับ</p><p><br /></p><p>แต่อยากให้ดูถึงเจตนามากกว่าเรื่องพังหรือไม่พังนะครับเพราะเรื่องแบบนี้อะไรมันก็เกิดขึ้นได้ มองได้ 2 แบบนะครับ</p><p><br /></p><p>1.เครื่องไม่พร้อม(เครื่องที่พร้อมคือเครื่องใหม่นะครับ รถออกใหม่หรือเครื่องยนต์ประกอบใหม่ แล้วมีก็คันที่ออกมาใหม่ๆมาจูนแล้วพัง)</p><p><br /></p><p>2.คนจูนไม่พร้อมเนื่องจากความผิดพลาดของคนจูนเอง(ไฟแก่ไป,น้ำมันบางไป)</p><p><br /></p><p>เพราะฉะนั้นผมอยากจะบอกว่าถ้าจะเอารายชื่อจูนเนอร์ที่จูนแล้วพังน่ะครับแล้วกลายเป็น Black List ช่วยๆผมนับหน่อยก็แล้วกันครับว่าจูนเนอร์คนไหนบ้างที่ตั้งแต่จูนรถมาแล้วไม่เคยพัง ทั้งตอนขณะจูนและหลังจูน..........คิดดูเอาเองนะครับ</p><p><br /></p><p>แล้วทีเวลาที่เขาจูนดีจูนจบไปเป็น 10 เป็น 100 ไม่ออกมาตั้งกระทู้ชมกันแต่เวลาพลาดแค่คันเดียวกลับเอามาเหยียบย่ำกัน.........</p><p><br /></p><p>ผมเลยอยากให้มองที่เจตนาครับระหว่างคนที่จูนด้วยใจรักอยากให้เจ้าของรถพอใจและอยากให้รถคันนั้นสมบูรณ์มากขึ้น&nbsp; กับคนที่จูนเพื่อกำไร หลอกลวงเพื่อผลประโยชน์ในคราบที่เรียกว่า&quot;จูนเนอร์&quot;</p><p><br /></p><p>ดังนั้นอย่าเอาจูนเนอร์ที่ทำรถด้วยใจรักมารวมกับจูนเนอร์ที่หลอกลวงผู้อื่นมารวมกันนะครับ</p><p><br /></p><p>จากคนกลางครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X