Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
NA วิ่ง10 ไป3คันแล้วคับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="N/P หรือ N/A สับสนรึเปล่า, post: 1353646"]ใช่ครับที่นี่ ประเทศไทย แต่ ทุกวันนี้ชอบพูดกันว่า อยากยกระดับให้เป็นมาตรฐานสากล และ คลอเตอร์ไมล์ ก็มีที่มาจากเมืองนอก ก็ควรทำให้เป็นสากลเสียหน่อย เล่นรถก็ต้องศึกษาด้วย ว่าเออ ไอ้ตัวนี้ มันดีจริงไหม ไอ้นี่มันทำงานอย่างไร ไม่ใช่ เห็นเขาว่าดี หรือ เห็น หนังสือเมืองนอก มันใส่ ก็จะใส่บ้าง ดังเช่น เทอร์โบ อัดแอร์โฟร์ ที่มีความเชื่อว่าแรงกว่า ดูดแอร์โฟร์ ซึ่งหนังสือ นักเลงรถ เล่ม เก่าสัก 12 ปีที่แล้ว เคยทดสอบ มาแล้วว่า ดูดแอร์โฟร์ แรงม้ากลับมากกว่า อัดแอร์โฟร์ และ แอร์โฟร์ไม่เสีย ต่างจาก อัด ที่ แอร์โฟร์ สกปรก คราบน้ำมันเกาะ </p><p>ฉะนั้นก่อนจะเล่น หรือเรียกอะไร ก็ต้องศึกษาเสียก่อน </p><p>และก็ต้องศึกษาว่า ไนตรัสมันทำงานอย่างไร เเรงได้อย่างไร </p><p><br /></p><p>เช่นกัน ที่ชอบเรียกกันว่า n/a ที่ชอบเรียกกันนะ ต้องรู้ว่ามันย่อ มาจากอะไร ??? </p><p><br /></p><p>n/a คือ เป็นตัวย่อ จากคำว่า Naturally Aspirated </p><p><br /></p><p>ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีการ ประจุอากาศด้วยตนเอง ฉะนั้นการทำให้ไอดีมีมวลหนาแน่นขึ้น ก็เท่ากับ ไม่ใช่ เครื่องยนต์ Naturally Aspirated </p><p>เมื่อยิงไนตรัสเข้าไปที่ท่อไอดี ทำให้มวลไอดีในท่อไอดีมีความหนาแน่นขึ้น จัดว่าไม่เป็นการประจุอากาศ ด้วยแรงดูด ตัวเครื่องยนต์เอง (แรงดูดเกิดจากสูญญากาศของลูกสูบขณะเลื่อนลงจาก ศูนย์ตายบน TDC สู่ศูนย์ตายล่าง BDC ) จึงตอบได้ว่า ใช้ไนตรัส ไม่ได้เป็นประเภทเครื่องยนต์ N/A </p><p><br /></p><p>ซึ่ง ทาง รายการ soupe up ก็ บอกไว้แล้วว่า ในรุ่น pro n/a กับ รุ่น pro 4 n/a ห้ามใช้ไนตรัส นั่นเอง </p><p>จึงทำให้ รถที่ใช้ไนตรัส ลงวิ่งจับเวลาในรุ่น n/a ไม่ได้ซึ่งถูกต้องแล้ว ตามทฤษฏี</p><p> ซึ่งต่างจากบางสนาม เรียกว่า n/a แต่มันไม่ใช่ n/a แล้วเรียก ว่าn/a ฟังแล้วทะแม่งๆ ชอบกล </p><p><br /></p><p>ผมไม่ได้แอนตี้ การใช้ไนตรัส นะครับ กลับชอบเสียด้วย แหมรถวิ่ง ในพิกัด 10 วินาที ปลายๆ เครื่อง แค่ 4 สูบเสริมด้วยไนตรัส ก็เจ๋งแล้ว </p><p>เพียงแต่ ควร จัดประเภทเรียกให้ถูก จะเกิดการสับสนได้ </p><p><br /></p><p>ฉะนั้น ที่บอกว่า"ที่นี่ประเทศไทย" ผมก็คิดว่า คนไทยก็ควรทำอะไร สนใจอะไร ชอบอะไร ก็ควร ศึกษาให้ถูกต้องด้วย คิดอีกแง่นึงที่ว่า พื้นที่นอกประเทศไทย มีมากกว่าพื้นที่ในเมืองไทย เดี๋ยวจะเหมือนที่เขากล่าวสุภาษิตว่า "กบในกะลา" </p><p>จงอย่าลืมว่า พื้นที่นอกกะลา มันกว้างใหญ่กว่าในกะลามากมายนัก !!![/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="N/P หรือ N/A สับสนรึเปล่า, post: 1353646"]ใช่ครับที่นี่ ประเทศไทย แต่ ทุกวันนี้ชอบพูดกันว่า อยากยกระดับให้เป็นมาตรฐานสากล และ คลอเตอร์ไมล์ ก็มีที่มาจากเมืองนอก ก็ควรทำให้เป็นสากลเสียหน่อย เล่นรถก็ต้องศึกษาด้วย ว่าเออ ไอ้ตัวนี้ มันดีจริงไหม ไอ้นี่มันทำงานอย่างไร ไม่ใช่ เห็นเขาว่าดี หรือ เห็น หนังสือเมืองนอก มันใส่ ก็จะใส่บ้าง ดังเช่น เทอร์โบ อัดแอร์โฟร์ ที่มีความเชื่อว่าแรงกว่า ดูดแอร์โฟร์ ซึ่งหนังสือ นักเลงรถ เล่ม เก่าสัก 12 ปีที่แล้ว เคยทดสอบ มาแล้วว่า ดูดแอร์โฟร์ แรงม้ากลับมากกว่า อัดแอร์โฟร์ และ แอร์โฟร์ไม่เสีย ต่างจาก อัด ที่ แอร์โฟร์ สกปรก คราบน้ำมันเกาะ ฉะนั้นก่อนจะเล่น หรือเรียกอะไร ก็ต้องศึกษาเสียก่อน และก็ต้องศึกษาว่า ไนตรัสมันทำงานอย่างไร เเรงได้อย่างไร เช่นกัน ที่ชอบเรียกกันว่า n/a ที่ชอบเรียกกันนะ ต้องรู้ว่ามันย่อ มาจากอะไร ??? n/a คือ เป็นตัวย่อ จากคำว่า Naturally Aspirated ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีการ ประจุอากาศด้วยตนเอง ฉะนั้นการทำให้ไอดีมีมวลหนาแน่นขึ้น ก็เท่ากับ ไม่ใช่ เครื่องยนต์ Naturally Aspirated เมื่อยิงไนตรัสเข้าไปที่ท่อไอดี ทำให้มวลไอดีในท่อไอดีมีความหนาแน่นขึ้น จัดว่าไม่เป็นการประจุอากาศ ด้วยแรงดูด ตัวเครื่องยนต์เอง (แรงดูดเกิดจากสูญญากาศของลูกสูบขณะเลื่อนลงจาก ศูนย์ตายบน TDC สู่ศูนย์ตายล่าง BDC ) จึงตอบได้ว่า ใช้ไนตรัส ไม่ได้เป็นประเภทเครื่องยนต์ N/A ซึ่ง ทาง รายการ soupe up ก็ บอกไว้แล้วว่า ในรุ่น pro n/a กับ รุ่น pro 4 n/a ห้ามใช้ไนตรัส นั่นเอง จึงทำให้ รถที่ใช้ไนตรัส ลงวิ่งจับเวลาในรุ่น n/a ไม่ได้ซึ่งถูกต้องแล้ว ตามทฤษฏี ซึ่งต่างจากบางสนาม เรียกว่า n/a แต่มันไม่ใช่ n/a แล้วเรียก ว่าn/a ฟังแล้วทะแม่งๆ ชอบกล ผมไม่ได้แอนตี้ การใช้ไนตรัส นะครับ กลับชอบเสียด้วย แหมรถวิ่ง ในพิกัด 10 วินาที ปลายๆ เครื่อง แค่ 4 สูบเสริมด้วยไนตรัส ก็เจ๋งแล้ว เพียงแต่ ควร จัดประเภทเรียกให้ถูก จะเกิดการสับสนได้ ฉะนั้น ที่บอกว่า"ที่นี่ประเทศไทย" ผมก็คิดว่า คนไทยก็ควรทำอะไร สนใจอะไร ชอบอะไร ก็ควร ศึกษาให้ถูกต้องด้วย คิดอีกแง่นึงที่ว่า พื้นที่นอกประเทศไทย มีมากกว่าพื้นที่ในเมืองไทย เดี๋ยวจะเหมือนที่เขากล่าวสุภาษิตว่า "กบในกะลา" จงอย่าลืมว่า พื้นที่นอกกะลา มันกว้างใหญ่กว่าในกะลามากมายนัก !!![/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Drag Racing
>
NA วิ่ง10 ไป3คันแล้วคับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...