ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Reply to Thread

Name:

Verification:: Loading...

Message:: [QUOTE="abadahey, post: 1508515, member: 14242"]ขออนุญาติคุณ the_death จากห้องรัชดา พันทิพครับ เห็นว่าเป็นประโยชน์ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9391457/V9391457.html เนื่องจากเข็มวัดรอบผมสวิงไปมาก็เลยหาข้อมูลมา แล้ว ก็มาลองซ่อมดูเองก่อน ถ้าซ่อมแล้วเจ๊ง ก็ซื้อใหม่   แต่โชคดีซ่อมแล้วหาย ก็เลยมาบอกต่อ ครับ(ถ้ามีพื้นทางช่างอิเล็คทรอนิกส์  สบายเลย) ขั้นแรก ก็ต้องเตรียมเครื่องมือกันก่อนเลยค้าบบบ <img src="http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9391457/V9391457-0.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />ต่อไปก็ถอดเรือนไมล์ออกมาก่อนครับไม่ยาก อย่างที่คิดวิธี ถอดไมล์ 1. ปรับพวงมาลัยลง2. ถอดน๊อตสองตัวบนหน้าปัทม์3 .  แกะกรอบดำออก 4. เมื่อแกะแล้วจะเห็นหน้าปัทม์ไมล์มีน๊อต 3 ตัว แกะออก 5.  ถอดปลั๊ก 3 ปลั๊ก 6. จากนั้นเอาจอไมล์ออกมา จากนั้นก็ถอดหน้าปัทม์ใสออกก่อน แล้วก็กรอบสีดำ <img src="http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9391457/V9391457-2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />ถอดน็อตยึดวัดรอบ <img src="http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9391457/V9391457-3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />จะได้ตัวเข็มวัดรอบออกมาแล้ว  หลังจากนั้น  ก็ใช้หัวแร้งย้ำตามจุดต่างๆเลยคับ ระวังขาไอซี อย่าให้ตะกั่วมันช็อตขาไอซี   สำหรับผม ใช้ดูดตะกั่วที่ขาไอซีออกหมดเลย  จึงพบว่าที่ลายวงจรตรงขาไอซีบางขา พื้นที่  ที่เป็นทองแดงนั้นมันน้อยเกินไปจึงทำไห้เวลาบัดกรีแล้วขาของไอซีจะไม่ติดกับ ลายวงจร แก้ไขโดยการใช้คัตเตอร์ขูดตรงจุดนั้น  ค่อยขูดนะครับเด๋วทองแดงที่แผ่นวงจรจะหลุดไปหมด หลังจากนั้นก็บัดกรีตามปกติ <img src="http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9391457/V9391457-5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />หลังจากที่บัดกรีครบทุกจุดแล้ว  ก็ทำการทดสอบกันเลยนะครับ  แต่สำหรับผมเคยอ่านเจอว่าให้ลองเปลี่ยน  คาปาซิสเตอร์ดู  ก็เลยลองไปค้นกล่องสมบัติ(สมัยเรียนช่างจีบเด็กพาณิชย์)  เจออยู่ 2 ตัวก็เลยเปลี่ยนซะ(เสียหรือเปล่าไม่รู้แค่อยากลอง)   ผมเปลี่ยนเบอร์ 3 กับ 4   อ้อ  ตอนใส่ดูขั้วด้วยนะครับแถบขาวยาวๆ  ที่ตัวมันจะเป็นขั้วลบ   แล้วที่แผ่นวงจรจะมีเขียนบอกไว้ว่าขั้วลบจะอยู่ตรงไหน    แต่ถ้าใครกลัวไม่ชัวร์ทำ มาร์คไว้  หลังจากเปลี่ยนเรียบร้อย ก็เอาไปลอง   อิอิ ลื่นปรี้ด ๆ  ไม่มีสวิง ไม่ค้าง เนียน .... ขอจบการรายงาน แบบคร่าวๆ  ค้าบ คงมีประโยชน์ กับเพื่อน ๆ บ้างนะค้าบบบบบบบบบ <img src="http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V9391457/V9391457-6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]

Log in or Sign up

Reply to Thread

Sitemap

Website Partner

Socialising

Log in or Sign up

Reply to Thread

Useful Searches