• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;@kanchanaburi, post: 1513197, member: 94056&quot;]ส่วนที่ดีนะครับ</p><p>1. เครื่องทนและสมบูรณ์ดีครับ คุมความร้อนได้ดี เกจโชว์อยู่ที่ 80-85 องศาทุกรอบ</p><p>2. เทอร์โบรอรอบน้อยมาก เมื่อเทียบกับขนาด</p><p>3. เบรคดีมาก กดแรง ๆ ล้อไม่เคยล๊อค รอบหลัง ๆ ไม่เฟด</p><p><br /></p><p>ส่วนที่ต้องแก้ไขเพิ่มเติม</p><p>1. เปลี่ยนสปริงเวสเกตเพื่อให้บู๊สได้ซัก 1.5 บาร์ แค่ 1 บาร์น้อยเกินไปสำหรับเทอร์โบลูกนี้ ถ้าได้ข้อนี้ รถจะแรงขึ้นโข ทางตรงไม่อายใคร (แต่ทางโค้งต้องเรียนอีกเยอะ)</p><p>2. เวลากดเบรคแรง ๆ รถกระตุกส่ายพอสมควร น่าจะเป็นที่ศูนย์รถหรือช่วงล่างไม่เท่ากัน</p><p>3. ฐานล้ออีโวสามเดิม ๆ กับยางหน้ากว้าง 215 ทำให้เลี้ยวได้ความเร็วต่ำกว่าคันอื่นมากมายตอนอยู่ในโค้ง แถมคันอื่นล่อยาง slick กันหมด <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>รวม ๆ ผมพอใจมากครับ เวลาตอนนี้เพิ่งจะประมาณ 1.17-1.18 ถ้าแก้ข้อ 1 ได้ น่าจะได้อีกซัก 0.2 วิ ส่วนข้อ 3 คงจะทำหลังจากเรียนขับไห้ถูกไลน์ก่อน ตอนนี้จะทำรถล่วงหน้านาน ๆ สนามหน้าจะได้วิ่งสมบูรณ์ซะที</p><p><br /></p><p>ที่สำคัญ ผมว่าผมยังขับผิดอยู่มาก โดยเฉพาะยูเทอร์นก่อนขึ้นเขา กับ 100R ต้องขับให้อาจารย์ดูและแนะนำให้ถูกต้อง น่าจะได้อีกซัก 0.1 วิ</p><p><br /></p><p>ก่อนปีใหม่ โอ๋จัด track day ที่พีระซักรอบดีใหม ก่อนแยกย้ายไปฉลองปีใหม่ เสนอศุกร์ที่ 10 ธ.ค. (สนามสุดท้ายพอดี) ค่าซ้อมคนละ 500 ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in