• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;mr.m-b11, post: 1549887, member: 103760&quot;]<span style="color: yellow">ไม่ต้องกลัวหลอกครับ..ผมก็ตั้งเอง</span></p><p><span style="color: yellow">โดยขั้นต้อนก็จะเหมือนกับพี่ตั๋นครับ</span></p><p><span style="color: yellow">แต่จะเสริมอีกนิดก็คือ ในจังหวะที่สูบ 1 อัดสุด สูบ 4 จะโอเวอแหลบ </span></p><p><span style="color: yellow">จะตั้งวาลได้ทั้ง 4 ตัว คือ ไอดี,ไอเสีย สูบที่1 </span></p><p><span style="color: yellow">ไอดีสูบที่ 2 และไอเสียสูบที่ 3 </span></p><p><span style="color: yellow">เมื่อตั้งเสร็จแล้ว ก็หมุดเครื่องยนต์อีก 1 รอบ ก็จะตั้งชุดวาล์วส่วนที่เหลือได้ครับ</span></p><p><span style="color: yellow">จุดสังเกตุในตอนหมุนเครื่อง ขีดที่พู่เร่ตัวล่างต้องตรงกับเลข 0 บนฝาครอบหน้าเครื่องนะครับ</span></p><p><span style="color: yellow">แนะนำว่าให้ตั้งขณะเครื่องร้อนนะครับ ถ้าตั้งตอนเครื่องเย็นก็จะดังเหมือนเดิม</span></p><p><span style="color: yellow">ส่วนระยะของที่ผมตั้ง ก็ 0.25 กับ 0.27 แต่เสปกจริงผมไม่ทราบเหมือนกันนะครับ</span></p><p><span style="color: yellow">แต่ก็มีเสียงดัง ไม่รู้ว่าจะเข้าข่าย เงียบพัง ดังวิ่ง หรอเปล่านะครับ อิอิอิอิ</span></p><p><span style="color: yellow">เพราะถ้าเงียบมากนั้นคือวาล์ยัยวิ่งไม่ออก+สตาร์ติดยากจ้า</span></p><p><span style="color: yellow">ยังไงก็รองทำดูนะครับ ไม่อยากกว่าที่คิด</span></p><p><span style="color: yellow">ส่วนผมอันไหนทำได้ก็ลองทำเอง</span></p><p><span style="color: yellow">ส่วนข้อมูลก็จากพี่ๆ เขาแหละครับ</span></p><p><span style="color: yellow"></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X