• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;ปริญญา MR2, post: 1623423, member: 99795&quot;]พอดีเบรค ตื๊อๆ เอารถไม่ค่อยอยู่ เห็นของเดิมกับรถที่ได้มาเป็นแบบชั้นเดียวเส้นผ่าศูนย์กลางสิบนิ้ว แม่ปั้มบนแบบโบๆ เป็นเหล็ก มีน้องหนิมเยอะๆ ลองใส่วาวล์ลมช่วยแรงดันแล้วก้อไม่ค่อยดีขึ้น&nbsp; คิดว่าคงต้องลื้อหม้อลมมาซ่อม คิดว่างานนี้ต้องเสียเงินเป็นพัน&nbsp; ปิดปีใหม่ รอจนเซียงกงเป็นทำการในวันที่ 3 มค. หาของที่โคราช ไปได้เบรคหม้อลมของนิสสันชั้นครึ่งมาใส่แทน เนผ่าศูนย์กลางเก้านิ้ว จับมาจากเซียงกงที่ราคาพันสี่ร้อย&nbsp; ต้องเจาะรูร้อยน็อตกับตัวบอดี้รถใหม่สี่รู&nbsp; ต่อสายแป๊บเบรคเข้าแม่ปั้มใหม่&nbsp; ไล่ลมที่ระบบเบรค ทำเองที่บ้านในโรงรถ DIY&nbsp; เช้านี้ถึงเอารถไปลอง เนื่องจากเมื่อคืนเสร็จดึก ไม่กล้ารบกวนแม่บ้านขับรถออกจากบ้านตอนดึก อิ&nbsp; อิ&nbsp; ไว้รบกวนเวลาทำอย่างอื่นดีฝ่า (ใช้เวลาทำทั้งหมดสามชั่วโมง)&nbsp; ผลเป็นที่น่าพอใจมากครับ เบรคเบาเท้าขึ้นเยอะ อาจต้องระวังล้อล็อคครับ เพราะเบาแรง&nbsp; </p><p>รถเราไม่เดิมอีกอย่างแล้วนะน้องโจ้&nbsp; และของน้องชิ้วรถนายแรงมากๆ เบรคหม้อรถยังแบบเดิมหรือเปล่า หรือเปลี่ยนแต่ที่ปั้มล่างที่ล้อหน้า-หลังครับ ช่วย share หน่อยครับ</p><p><br /></p><p>เพื่อนๆ ที่เคยมีอาการแบบนี้ช่วย share ประสบการณ์มาหน่อยครับ&nbsp; อยากรู้ว่าเพื่อนๆ แก้ปัญหาแบบนี้อย่างไรกันบ้างครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in