• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;โย่ง199, post: 1841627&quot;]<b>เครื่อง Rover820</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>&nbsp; ไม่ทราบว่าเครื่องเดิมเป็นอะไรหรือครับ ถึงต้องเปลื่ยนมัน ( มันพังหรือว่ามันหลวม )&nbsp; เพราะถ้าเกิดเปลื่ยนเอาเครื่องญี่ปุ่นลงแล้วจะมีปัญหาตามมาอีกหลายอย่าง</p><p>เช่น ตั้งศูนย์ไม่ได้หรือตั้งได้แต่ยากขึ้น ,ระบบไฟฟ้าต้องแปลงใหม่เพราะของโรเวอร์กับของญี่ปุ่นไม่เหมือนกันแน่ , ต้องตัดต่อเพลาขับหรือกลึงขึ้นมาใหม่ ซึ่งระยะ</p><p>ต้องพอดีเป๊ะ มิฉะนั้นล้อจะเบี้ยว , การขับเข้าโค้งต้องใช้ความระมัดระวังยิ่งขึ้นเพราะจุดศุนย์ถ่วงเครื่องเปลื่ยนไป แรงหนีศูนย์กลางก็จะเพี้ยนไป ทำให้มีสิทธิ์แหกโค้ง</p><p>ได้ง่ายขึ้น และสุดท้ายฝีมือช่างที่เปลื่ยนว่ามีฝีมือแค่ไหนเพราะโดยมากจะเจอแต่สุกเอาเผากินทั้งนั้น</p><p>&nbsp;&nbsp; เครื่องเดิมนั้นจากโรงงานเขามีวิศกรแต่ละด้านเป็นคนออกแบบและคำนวณตามหลักวิศวกรรมศาสตร์มาแล้วทั้งสิ้น ต้องมีการทดลองและปรับปรุงมาแล้วเพื่อให้</p><p>ผู้ใช้รถใช้งานได้ดีและปลอดภัย มิฉะนั้นบริษัทมันโดนฟ้องล้มละลายไปหมดแล้ว ยิ่งพวกฝรั่งเอะอะอะไรก็จะฟ้องเสมอ เพราะถ้าชนะแล้วได้จะได้เงินเยอะมาก (สำนัก</p><p>งานคุ้มครองผู้บริโภคของเขาเฮี๊ยบมาก )&nbsp;&nbsp; แต่ถ้าคุณไปเปลื่ยนเครื่องเอง แล้วมีใครมารับรองความปลอดภัยให้คุณ ?</p><p>&nbsp;&nbsp; เครื่องเดิมของ 820 รุ่นนี้ใช้อะไหล่ร่วมกับ Discovery 2.0 MPI อะไหล่หาซื้อได้แถววรจักร และสวนมะลิ อะไหล่พื้นฐานก็ราคาไม่แพงมาก ยกเว้นอะไหล่เฉพาะบาง</p><p>ตัวซึ่งแพง เช่นลูกรอกดันสายพานรวม แต่ก็ไม่ได้เสียกันบ่อย ๆ&nbsp; เชื่อผมเถอะใช้ของเดิมดีที่สุดครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in