• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;xikFmpN, post: 381170, member: 1387&quot;]<span style="color: Lime">เลขหน้าคือ 30 เลขหลังคือ 40 อันนี้ยังไม่ฟันธงนะคับ แต่เท่าที่อ่านจากเมืองนอกมีเวบไซต์นึง</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ถกเถียงกันเรื่อง 3040 VS 4040..... </span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime"><a href="http://hondaswap.com/wheels-suspension-tires-brakes/3040-vs-4040-proportioning-valve-swap-theory-56286/" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://hondaswap.com/wheels-suspension-tires-brakes/3040-vs-4040-proportioning-valve-swap-theory-56286/" rel="nofollow">http://hondaswap.com/wheels-suspension-tires-brakes/3040-vs-4040-proportioning-valve-swap-theory-56286/</a></span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">อ่านคร่าวๆ (มันมีหลายหน้า) ได้ใจความว่า ตัวกระจายแรงดันนั้นมันมีเปอร์เซนต์ต่างๆกันเนื่องจาก</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">ขนาดของดิสก์หน้า หละ หลัง ที่ต่างกัน เหตุที่ให้ หน้า 30 และ หลัง 40 บางทีอาจจะมาจาก</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">หน้าดิสก์ และ หลังดรัม หรือ จานเบรคหน้าขนาดใหญ่กว่าหลัง จึงทำให้สามารถที่จะกระจาย</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">แรงดันไปที่หลังมากกว่า 10 เปอร์เซนต์ ก็สามารถทำได้ เพราะด้านหลังมันด้อยกว่า ไม่มากก็น้อย</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">อันนี้คือสะเป็กจากโรงงาน แต่แล้วเมื่อคนเรามาทำการอัปเกรดเบรคก็เลยสงสัยแบบเดียวกับคุน</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">โอเล่ EGR และ หลายๆท่าน นี่หละคับ&nbsp; ว่าเบรคใหญ่ขึ้นจะกระจายแบบไหนดี.....จากกระทู้คร่าวๆว่า</span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">ใช้ 30 40 นั่นหละดีแล้วเพราะไอ่เบรคที่คุนซื้อมามันเป็นการเซตที่ลงตัวแล้วตรงรุ่น</span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White"><br /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">บางคนให้ความเห็นที่น่าสนใจกว่า ว่า การอัปเกรด มันหมายถึงมากขึ้น..... แล้วจะอัปจาก </span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White"><br /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">4040 เป็น 3040 เหรอ เค้าว่าไม่น่าเลย </span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White"><br /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">ในขนะที่บางคนให้ความเห็นว่า มรึงก็ลองเบรคแรงๆดูดิ</span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White"><br /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">บ่างก็ร่ายยาวมาเลย(เหมือนกรูเลย)ว่าไอ่เบรคไทปอาร์มันจาหน้าเท่านั้นนิ้วหลังเท่านี้นิ้ว</span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White"><br /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">ผมเห็นด้วยกับขนาด3040ก็เพราะมันหน้าใหญ่กว่าอย่างงั้นอย่างงี้ถ้าใช้มากไปมันจาล๊อก</span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White"><br /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><span style="color: White">ใช้ไปเถอะ 3040 ขับรถ เรียนรู้เบรค ถ้ามันยังเฮี่ยอยู่ ก็ลอง 4040 ........ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></span></span></p><p><span style="color: Lime"><br /></span></p><p><span style="color: Lime">นานาทัศนะจริงๆคับ ลองอ่านดู........ </span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in