• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Sotthithat Eamlumnow, post: 2138853&quot;]เกียร์ญี่ปุ่นจะมีชุด Electrohydraulic manual transmission ไว้ช่วยเวลาเข้าเกียร์แบบ MT ครับ การทำงานคือ เวลาเรากดแป้นครัชจะมีสัญญาณจากกล่องมาเข้าที่เกียร์ ทำให้เสมือนว่าเราทำการถอนคลัช เร็วขึ้น โดยไฟฟ้าที่มาจากกล่องควบคุม จะควบคุมความดันของน้ำมันเกียร์ ผ่านโซลินอยด์ (เหมือนที่น้าน้องบอกครับ) ให้ตัดต่อการไหลของน้ำมันเกียร์ภายในห้องเกียร์ ทำการเสมือนถอนคลัชทันที ที่เกียร์เข้าแล้ว ข้อดีคือ คลัชไม่สึกถึงแม้จะนำเท้าออกจากแป้นคลัชช้า ไม่เกิดการเลียคลัช และเข้าเกียร์ได้สัมพันธ์กับรอบมากขึ้น ลักษณะกึ่งๆเกียร์ออโต้ เพราะยังใช้สัญญาณควบคุมการเปลี่ยนเกียร์โดยผู้ขับ ทำการเปลี่ยนเกียร์เอง และเกียร์(ปลั้กในรูป ที่ปกติจะต่อกับSolinoil)ได้รับสัญาณไปกระตุ้นที่ถูกส่งมาจากกล่องควบคุมนั่นเอง ถ้าเป็นเกียร์ออโต้เรียกอุปกรณที่ทำหน้าที่นี้ว่า ชุดทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (มือใหม่ฝึกแปล 555) Electrohydraulic manual transmission <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Electrohydraulic_manual_transmission" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://en.wikipedia.org/wiki/Electrohydraulic_manual_transmission" rel="nofollow">http://en.wikipedia.org/wiki/Electrohydraulic_manual_transmission</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in