• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;ble-101, post: 111770, member: 3067&quot;]ขออนุญาติถามนิดหน่อยครับ รถผม AE 101 ใช้น้ำยา 134A&nbsp; คอม TV12C&nbsp;&nbsp; แต่เพิ่งเปลี่ยนคอมเป็นแบบลูกสูบรหัส 10PA15C มาได้ไม่ถึงเดือนครับ เปลี่ยนคอยล์เย็น (เชียงกงครับพอดีของเก่ารั่ว)&nbsp; วาล์ว&nbsp; ไดร์เออร์ ไปพร้อมกันเลย ก็เย็นปกติครับ แต่เมื่อเช้าวานนี้เปิดแอร์ อ้าวทำไมไม่เย็นหว่าทั้งๆที่เมื่อตอนเย็นมันยังเย็นปกตินี่หน่า&nbsp; เปิดฝากระโปรงดู หน้าครัชคอมแอร์ก็ไม่ทำงาน เลยก้มไปดูแผงคอยล์ร้อนปรากฏว่ามีคราบเหมือนน้ำมันคอมติดอยู่เลยรู้ว่าแผงแอร์กลับบ้านเก่าไปแระ&nbsp;&nbsp; เอาเกจ์วัดดูปรากฏว่าไม่มีน้ำยาเหลืออยู่เลย</p><p><br /></p><p>ที่ผมจะถามคือ </p><p>1.&nbsp; ทำไมเมื่อน้ำยาแอร์รั่ว หน้าครัชคอมแอร์ถึงไม่ทำงาน&nbsp; หรือว่ามันมีตัวเช็คน้ำยาอยู่ครับ&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </p><p>2.&nbsp;&nbsp; ถ้ามันไม่เกี่ยวกับข้อแรกมันอาจจะเป็นที่ผมตัดและต่อสายต่อสายไฟที่ต่อเข้าคอมแอร์ ไม่ดีหรือเปล่า(พอดีคอนเนคเตอร์มันแตก) อันนี้ผมยังไม่ได้เช็คครับเพราะเห็นว่าแผงแอร์มันรั่วแน่ๆ&nbsp; ก่อน</p><p>3.&nbsp; &nbsp; หรือว่าฟิวล์ตรงไหนมันขาดหรือเปล่าครับ</p><p><br /></p><p>ช่วยวิเคราะห์ให้ผมหน่อยครับ&nbsp; ผมไม่ได้ซีเรียสเรื่องแผงคอยล์ร้อนรั่ว(เพราะมันเก่าแล้ว รถตั้ง 10 กว่าปี)&nbsp; แต่ผมซีเรียสเรื่องทำไมหน้าครัชมันไม่จับหน่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in