• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;คนปากช่อง, post: 112522, member: 53325&quot;]ผมคิดว่า vigo เน้นทนถึกครับ เอาเครื่องใหญ่ไว้ก่อนแรงบิดสูงๆแต่รีดเอาแรงบิดสัก70%ของเครื่องพอ ใช้งานได้นานๆสำหรับการบรรทุกหนักๆ เลยเห็นว่าเครื่อง 3000 ทำไมได้แรงบิดพอๆกับ bmw 2000 cc&nbsp; เห็นมีกล่อง ecu ของ vigo ขาย ใส่ไปแล้วมันปลดล๊อค ได้ทั้งแรงม้า แรงบิดเพิ่มมหาศาลเลย&nbsp;&nbsp; อีกอย่างคือเครื่อง vigo มันเป็นเหล็กล้วนๆเพราะราคาขายมันไม่สูงเหมือน benz&nbsp; bmw&nbsp;&nbsp; ส่วนของ bmw เครื่องเล่นเป็นอลูมิเนียมเสริมแม็กนีเซียมทั้งตัว เครื่องเบา ลดกำลังที่สูญเสียไปเยอะ ขายของแพงเลยมีตั้งมาอัดชิ้น่สวนราคาแพงๆลงไปได้เต็มที่ มันก็รีดแรงม้าแรงบิดได้สูงๆ&nbsp; ถ้า vigo ขายคันละ 3 ล้านแบบ bmw ได้&nbsp; เราคงได้เห็นเครื่องดีเซลตัวเล็กๆ แรงๆจากญี่ปุ่นบ้าง&nbsp;&nbsp; lexus ก็ไม่เห็นทำเครื่องดีเซลเลย</p><p><br /></p><p>ว่าแล้วก็น่าสนใจ e class ดีเซลเหมือนกัน&nbsp; ใสไว้ในรายการที่ต้องหามาลองขับดูสักหน่อย</p><p><br /></p><p>อิจฉาคุณ ter แฮะ โทรเรียกให้ bmw เอารถมาให้ลองถึงบ้านได้เลย ลูกค้าขาประจำนี่เขาเอาใจดีจัง ถ้าเทียบ feeling&nbsp; BMW เครื่องเบนซิน กับดีเซลแล้ว&nbsp; ผมคิดอย่างคนที่ที่ไม่เคยขับทั้ง 2 คันนะ&nbsp; ผมว่าตัวเบนซินมันจะปรู๊ดปราดรอบมาเร็ว ขับมันที่รอบสูงหน่อย&nbsp;&nbsp; ส่วนตัวดีเซลอาจจะไม่จี๊ดจาดเท่า มันรอรอบนิดหนึ่งพอได้สัก 2 พันรอบขึ้นไปคราวนี้แรงบิดถล่มทลายมาทีเดียว เดาว่าอารมณ์น่าจะประมาณแรงติดเท้า กดนิดเดียวพรุ่งมากๆ</p><p><br /></p><p>อยากลอง benz ตัวที่แรงบิด 500 Nm มากๆๆๆๆๆ&nbsp; ท่าจะมันแฮะ ไอ้ที่ขับอยู่นี่มันแค่ 130 Nm นิดๆเอง </p><p><br /></p><p>รถอีกคันที่อยากได้ แต่ไม่เห็นแววเลยคือ Corolla ดีเซล&nbsp; ท่าจะขับมันเหมือนกัน&nbsp; มีแต่ ford focus ดีเซล ขายอยู่คนเดียว&nbsp; </p><p>ข้อเสียของรถดีเซลคือ&nbsp; ติดแกสไม่ได้นี่แหละ น้ำมันแพง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in